l’accessibilité des transports en commun aux parents d'enfants en bas âge, aux personnes âgées et aux PMR

de Leila Agic

à Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière

À la fin du mois de septembre, la Ligue des familles vous a invitée à revivre l’expérience de la prise de transports en commun avec des enfants en bas âge et une poussette. Comme de nombreux parents, vous vous êtes retrouvée confrontée aux vieux trams, dans lesquels il est extrêmement compliqué de monter avec une poussette sans aide, aux escalators en panne et au manque d’ascenseurs, malgré le plan d’installation en cours.

Bien que la poussette soit un outil essentiel pour transporter nos tout-petits en toute sécurité, elle peut compliquer les déplacements en raison de divers obstacles et problèmes rencontrés. En conséquence, les déplacements sont plus stressants pour les parents et moins efficaces.

Pour créer des villes véritablement inclusives et adaptées aux familles, il est essentiel de prendre ces défis en considération et d'adopter des mesures qui améliorent l'accès des poussettes aux transports en commun et espaces publics. Elles peuvent viser la conception des infrastructures, la formation du personnel, voire une plus grande sensibilisation du public à cet enjeu. Notons, par exemple, l’absence de campagnes de sensibilisation récurrentes ou de messages vocaux quotidiens appelant à céder son siège aux femmes enceintes, aux personnes âgées et aux personnes à mobilité réduite (PMR), comme il en existe dans d'autres grandes villes européennes.

L'accessibilité des transports publics ainsi que des trottoirs est un défi quotidien pour les parents, mais aussi pour nos aînés et les PMR. Les défis auxquels ils sont confrontés dans leurs déplacements quotidiens deviennent des préoccupations légitimes et posent la question de l'inclusivité et de la convivialité de notre ville. Nous sommes convaincus que l'amélioration de l'accessibilité de l'espace public pour ces citoyens renforcera leur qualité de vie et permettra de promouvoir une mobilité plus durable et inclusive dans notre Région.

Pouvez-vous nous fournir une évaluation détaillée de la situation des ascenseurs dans les stations de métro et prémétro de la Région bruxelloise ?

Comment envisagez-vous d'intégrer les enseignements tirés de cette expérience et des retours de la Ligue des familles pour améliorer l'accessibilité des transports à Bruxelles ?

Avez-vous réfléchi, au-delà des autocollants présents dans les véhicules, à des campagnes visant à sensibiliser les usagers au fait de céder sa place aux femmes enceintes, personnes âgées et PMR ?

Réponse de la ministre

L’initiative de la Ligue des familles est très importante pour médiatiser la problématique des parents dans les transports publics et pour y sensibiliser les autres voyageurs. À titre personnel, j'ai vécu l'incompréhension de certains voyageurs face à la nécessité, pour les parents qui travaillent, d'emprunter aussi les transports en commun aux heures de pointe.

Cette initiative m'a rappelé combien il peut être difficile de voyager avec des tout-petits, surtout quand ils sont rapprochés en âge. La Ligue des familles n’a pas formulé de demande spécifique pour Bruxelles, hormis la volonté évidente de rendre la ville aussi inclusive que possible et d'adapter les transports publics. Nous lui avons communiqué le calendrier très clair auquel se tiennent Bruxelles Mobilité et la STIB pour le réaménagement des arrêts.

La Ligue est cependant, et bien naturellement, demandeuse, tout comme nous, d’une accélération de ce calendrier. Actuellement, il prévoit l’aménagement de 50 arrêts par an pendant dix ans. En réalité, nous dépassons cet objectif : la STIB et Bruxelles Mobilité ont réaménagé 64 arrêts en 2019, 71 en 2020, 95 en 2021 et 77 en 2022, soit un total de 249.

Cette rencontre a également permis de répertorier des interlocuteurs de part et d’autre, ce qui facilitera encore la concertation. Par ailleurs, la Ligue des familles fait partie de la Commission régionale de la mobilité, où sont présentés tous les grands projets. Nous disposons ainsi, dans ce cadre, de son expertise pour leur évaluation.

La volonté de rendre le réseau de la STIB accessible à tous est une priorité politique pour le gouvernement. Un tel objectif nécessite d’adapter le réseau aux personnes à mobilité réduite, ce qui inclut les parents accompagnés d'enfants en bas âge. Pour mener à bien cette mission, la STIB travaille de concert avec Bruxelles Mobilité et en concertation avec le secteur associatif.

Bruxelles Mobilité est compétente pour l’installation d'ascenseurs dans les stations de métro et de prémétro. Actuellement, sur les 69 stations que compte le réseau souterrain bruxellois, 55 sont équipées d’ascenseurs, 5 sont en cours d’équipement, 3 sont en préparation - c'est-à-dire avec un permis d’urbanisme demandé ou obtenu - et 6 sont à l'étude. Nous ne nous arrêterons que lorsque l’ensemble des stations et des arrêts seront parfaitement accessibles.

La sensibilisation aux réalités des parents avec poussette ou enfants en bas âge est une thématique régulièrement reprise dans les campagnes de la STIB. L'un des visuels de la dernière campagne de sensibilisation « Ensemble, soyons sympas dans les transports publics », lancée cet été, invite ainsi les usagers à laisser leur place aux femmes enceintes, par le biais du slogan «

Qui a la classe, laisse sa place ».

Le règlement général des transports de la STIB indique que les voyageurs sont tenus de céder les places assises aux femmes enceintes et aux personnes qui portent des enfants. Des autocollants présents dans tous les véhicules rappellent cette règle et tout usager peut les indiquer à d'autres. Le respect de l'autre doit être un souci partagé par tous dans notre société.

Réplique de Mme Agic

Ayant récemment donné naissance à un enfant, j'ai pu vivre moi-même cette expérience. De nombreuses femmes enceintes m'expliquent que la situation est vraiment compliquée dans les transports en commun, que les gens ne font pas attention à leur état et ne leur proposent pas de s'asseoir lorsque le véhicule est bondé.

Je pense donc que des messages vocaux permettent aux femmes de se sentir légitimes lorsqu'elles demandent à quelqu'un de leur céder sa place. À sept mois de grossesse, il n'est pas évident de prendre les transports en commun pour aller travailler. Cela pourrait donc aider au quotidien.

Je voudrais encore attirer votre attention sur un point. Nous avons abordé, la semaine passée, l'application Floya de la STIB. Nous devrions améliorer les pictogrammes qui permettent de savoir si les ascenseurs fonctionnent. Actuellement, il faut en effet lancer une recherche avancée pour le vérifier. Cela devrait être indiqué directement lorsque l'on effectue une recherche d'itinéraire, pour simplifier le parcours. J'ai moi-même constaté que l'ascenseur de la station Belgica était souvent en panne. Quant à celui de la station Simonis, il est en travaux.

Une information plus précise aiderait les parents à savoir plus rapidement s'ils peuvent se rendre dans telle ou telle station. Nous voulons inciter les Bruxellois à prendre plus souvent les transports en commun, mais ils préfèrent parfois rester chez eux lorsqu'ils savent qu'il n'y a pas d'ascenseur dans leur station ou qu'ils doivent emprunter un tram ancien, dans lequel il est plus difficile de monter. Si nous voulons vraiment promouvoir la mobilité douce, nous devons aussi offrir une accessibilité la plus complète possible à l'ensemble des citoyens bruxellois